Vigo prova um sistema que evita a contaminação dos navios atracados
Estamos imersos em um interessante projeto de Inovação Tecnológica, dentro do enquadramento europeu FEDER Innterconecta, com a ajuda financeira do CDTI, é o projeto GPEC (Green Port Energy Center) para a redução de emissões dos navios atracados em porto.
O Porto de Vigo apresentou hoje em sociedade um sistema de fornecimento de energia limpa que evita a contaminação dos navios atracados. Estes têm de manter em todo momento acendidos os motores auxiliares para que os diferentes serviços do barco seguam funcionando, o que faz com que as emissões de gases não cessem. O Green Port Energy Center (GPEC), que é como batizaram o projeto, é uma iniciativa pioneira no mundo, já que conquanto em alguns portos de Norteamérica já é possível que os navios se enganchem a uma rede de energia limpa, o inovador da ideia desarrollado em Vigo é que se recorre a contentores móveis, o que permite realizar o fornecimento em qualquer dos berços, desde Bouzas a Guixar, sem necessidade de montar uma cara infraestrutura fixa.
O protótipo, cujas provas arrancaram hoje, se declarará no oceanográfico do CSIC Sarmiento de Gamboa. «Levará um tempo ajustar todos os elementos», afirma o responsável por médio ambiente do porto, Carlos Botana, que acrescenta que o objetivo é construir ao menos outro contentor neste ano. No projeto, que contou com um investimento de 1,8 milhões de euros, dos que 900.000 euros os gerenciou a Xunta através do programa Innterconecta, participaram o Campus do Mar da Universidade de Vigo, o Instituto de Matemática Industrial Aplicada, a Autoridade Portuária e um consórcio de quatro empresas (Intermaco, Vicus, Mecanasa e Keyplan) especializadas em diferentes campos do desenvolvimento da iniciativa, impulsionada pela consultora Inova e que compartilharão patente.
